La Baule - 1927/1928 - Le premier raid hippique militaire Paris - La Baule

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Nayant pas dhritier direct, il fait venir son neveu Lucien Barrire auprs de lui, pour lassocier aux affaires et le tester. Le viticulteur fait peu peu connaissance avec cette nouvelle et bizarre plante de largent et du luxe, des annes lumire de lArdche, pauvre et laborieuse. Un peu mfiant, moins laise et moins flamboyant que son oncle, Lucien Barrire assume progressivement les responsabilits que lui confie Franois Andr酠

Le Prix de lArc de Triomphe-Lucien Barrire et le stade questre Franois Andr rappellent la saga dun passionn de chevaux A une dizaine de lieues de son village natal prs de Joyeuse en Ardche, cest des Cvennes, Montmirat prs de Florac en Lozre, que lendurance durable renatra en France en 1975.

Dcd en 1962, Franois Andr, aurait sans aucun doute apprci le rendez-vous baulois qui donne loccasion des chevaux venus souvent des pimonts du Massif-Central de sexprimer jusquau bord de lOcan Atlantique .

Paris La Baule 1927

Les stations balnaires taient des destinations militaro-mondaines pour les cavaliers dendurance avant 1914-18 illustrant la rivalit mimtique entre le cheval et lautomobile, il faut citer Berlin Vienne(1892), ,Paris-Trouville ( 1899), Bruxelles-Ostende(1902), Paris-Rouen-Deauville (1903), Lyon-Aix-les-Bains (1905) .

Aprs la der des der, la cavalerie allait reprendre ces destinations pour dautres conqutes comme celle de la Cte dAmour :

A cheval de Paris La Baule

Le Ministre de la Guerre vient daviser M. Edmond Cavillon, snateur de la Somme, prsident de la Confdration Hippique de France quil autorisait les officiers de complment participer en tenue militaire lpreuve militaire internationale dendurance hippique qui sera dispute du 12 au 17 septembre sur le parcours Paris-La Baule (442 kilomtres).

Deux parcours allure libre de 10 kilomtres seront chronomtrs, le premier au cours de la 4me tape et le second la dernire tape aprs Saint-Nazaire avec arrive sur la plage de La Baule. La vitesse minima sera de 8 kilomtres lheure pour la 1re tape, de 9 kilomtres pour les 2me, 3me, 4me et 6me tape et de 11 kilomtres pour la 5me tape. 100 000 francs de prix seront attribus aux vainqueurs dont un premier prix de 30 000 francs, un second de 20 000 et un troisime de 10 000 francs. Le rglement appruv par le Ministre de la guerre et les feuilles dengagements seront envoyes tous les officiers qui en feront la demande au capitaine F. Franck-Puaux, commissaire gnral, 5, avenue de lOpra.

Source: LA MOUETTE, dimanche 14 aot 1927, p3.

Une soixantaine dofficiers staient inscrits, les Grands rseaux du chemin de fer avaient fait bnficier du tarif chevaux de courses pour les rapatriements:

M. Edmond cavillon, snateur de la Somme, prsident de la Confdration Hippique de France vient de recevoir Mr Joseph Pereire, lindustriel parisien bien connu, une somme de cinq mille francs destine tre rpartie en primes de 500, 400 et 300 francs aux officiers ayant fait convenablement les six tapes de Paris-La Baule sans avoir eu la chance dtre classs dans les vingt-deux premiers qui seront rpartis les 100 000 francs de prix dont cette preuve est dote.

Dautre part, les Grands Rseaux ont dcid de faire application de leur tarif G.V. 1012 (chevaux de courses) pour le transport Paris et le retour de La Baule des chevaux qui prendront part lpreuve.. (suivent les noms des inscrits, 59 militaires)

Source: LA MOUETTE, dimanche 11 septembre 1927, p1.

Le premier raid hippique militaire Paris-La Baule

Cette preuve dendurance a remport le succs quelle mritait, tant par le nombre de ses engags que par la quantit des concurrents ayant termin le parcours dans les dlais rglemetaires. Dimanche, une foule se pressait pour voir les arrives de ce premier raid hippique, sur la plage depuis La Baule-les-Pins jusqu LHermitage-Htel, o une estrade avait t prpare pour les officiels jugeant larrive.

Un mouvement se produit. Tout le monde dsire voir le premier cavalier, voici en effet de Lieutenant Mayet du 7me chasseur (rserve) qui fait son apparition. Il ne pouvait du reste en tre autrement, car le sous-lieutenant Mayet nest autre que lhonorable co-propritaire du mange de lavenue des Lilas.

Ensuite de 2 en 3 minutes, les arrives se succdent sans inerruption.

Sur 28 chevaux engags 26 terminrent dans un tat remarquable.

Ils arrivrent, la plupart frmissant lencolure haute, les muscles tendus dans un galop final lgant.

Le lendemain, au tir aus pigeon, les cavaliers se prsentrent devant la commission cgarge dexaminer les chevaux.

Le jury, prsid par M. Cavlillon, snateur, prsident de la Confdration Hippique de France, et du gnral Bucaut, directeur de la cavalerie au ministre de la Guerre, assist des colonels Petiet, Watel, cuyer en chef de lEcole de Saumur, de M. Simon, vtrinaire-major de 1re classe, du capitaine Franck-Puaux, secrtaire gnral de lpreuve.

En gnral, les chevaux prsents furent excellents par leur tat de fracheur, aucune fatigue ne paraissait plus, malgr le long parcours et le mauvais temps. Du reste le rsultat est l, sur 28 partants, 26 ont atteint le but.

Ce raid nest pas seulement une preuve de sport, le but et la pense des organisateurs sont plus levs. Cest un admirable entranement pour les officiers qui y ont pris part. Aucune autre leon dendurance ne saurait galer ce magnifique raid; il faut donc fliciter les cavaliers et les organisateurs. Il serait bon de multiplier ces preuves de grande envergure comme celle de Paris-La Baule, ce raid ayant pour consquence directe une excellente propagande pour nos officiers et leurs montures, apportant ainsi une confirmation nouvelle aux derniers succs remports par les militaires dans les diffrents Concours Hippiques Internationaux.

J.P. Galy

6 site web Groupe Barrire, 2003
7 LE PETIT JOURNAL, septembre 1902
8 LA VIE AU GRAND AIR, 21/08/1903
9 LE PETIT PARISIEN, 13/08/1905

Source: LA MOUETTE, Dimanche 25 septembre 1927

L'arrive de Franois ANDRE
1928 : Paris - La Baule 571 km sur 7 jours en 8 tapes
Annes 30 - naissance du concours Hippique de La Baule



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